11月1日，港航工程公司董梁高速項(xiàng)目順利完成全厚式瀝青路面下面層試驗(yàn)段攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)層施工階段，為后續(xù)大規(guī)模瀝青混凝土攤鋪提供了關(guān)鍵工藝參數(shù)與質(zhì)量保障。

本次試驗(yàn)段位于主線K54+013-K54+345右幅，攤鋪長(zhǎng)度300米，寬度11.25米，設(shè)計(jì)厚度12厘米，采用HTAM-25C型瀝青混合料。為確保攤鋪?zhàn)鳂I(yè)順利推進(jìn)，項(xiàng)目部提前統(tǒng)籌部署，組織技術(shù)安全交底，全面宣貫施工工藝、質(zhì)量要求和安全規(guī)范。施工前，現(xiàn)場(chǎng)已完成路緣石安裝，并于攤鋪前一天完成粘層灑布；同時(shí)嚴(yán)控瀝青、集料等原材料質(zhì)量，提前調(diào)試拌合、攤鋪及碾壓設(shè)備，確保施工流程銜接順暢。攤鋪過程中，采用3臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)和2臺(tái)膠輪壓路機(jī)組合碾壓，實(shí)施全過程質(zhì)量監(jiān)控，重點(diǎn)對(duì)運(yùn)輸保溫、攤鋪溫度、碾壓遍數(shù)及壓實(shí)度等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行跟蹤控制，確保各項(xiàng)工序嚴(yán)格按方案執(zhí)行，為試驗(yàn)段高質(zhì)量完成提供了有力保障。

下一步，港航工程公司董梁高速項(xiàng)目將以此次試驗(yàn)段成功攤鋪為契機(jī)，進(jìn)一步優(yōu)化施工組織，強(qiáng)化資源配置，全面落實(shí)“九個(gè)再突破”工作要求，加快推進(jìn)路面結(jié)構(gòu)層施工進(jìn)度，全力保障項(xiàng)目按期建成通車。